Redação 
Grupo Renault e Verkor fazem parceria para fornecer baterias de alto desempenho e baixo teor de carbono para automóveis elétricos, começando com o Alpine C-Crossover GT 100% elétrico em 2025, produzido na Verkor Gigafactory em Dunquerque, França.
O Grupo Renault e a Verkor estabeleceram uma parceria comercial de longo prazo para fornecer baterias de alto desempenho e baixo teor de carbono para automóveis elétricos. A Verkor irá fornecer 12 GWh de baterias por ano, produzidas na futura Verkor Gigafactory em Dunquerque, França.
As baterias serão utilizadas nos automóveis dos segmentos superiores das marcas do Grupo Renault, começando com o futuro Alpine C-Crossover GT 100% elétrico, fabricado em Dieppe, França, a partir de 2025.
Esta parceria é um importante passo no desenvolvimento da Verkor e consolida a parceria estratégica iniciada com a aquisição pelo Grupo Renault de uma participação na Verkor em junho de 2021.
A Verkor está a acelerar a produção de baterias de baixo teor de carbono em França e na Europa para satisfazer a crescente procura de automóveis elétricos e da mobilidade elétrica em geral.
O Grupo Renault está na vanguarda de uma mobilidade sustentável e inovadora e está empenhado numa transformação ambiciosa e geradora de valor, centrada no desenvolvimento de novas tecnologias e serviços e numa nova gama de automóveis eletrificados ainda mais competitivos e equilibrados.
François Provost, Responsável de Aquisições, Parcerias e Relações Públicas do Grupo Renault,: “O Grupo Renault reafirma a sua confiança na Verkor e na sua tecnologia inovadora, de alto desempenho e de baixo teor de carbono. Esta parceria comercial permite-nos assegurar um fornecimento, a longo prazo, de baterias eléctricas e assegurar uma rastreabilidade reforçada dos elementos que as compõem. Está de acordo com a ambição do Grupo e da sua futura entidade Ampere, dedicada aos automóveis eléctricos e ao software, de controlar toda a cadeia de valor eléctrica. O Grupo Renault continua, assim, a desenvolver, em França, no coração da Europa, um ecossistema eléctrico robusto com centros tecnológicos, fábricas de automóveis, motores e baterias”.
